UK Hydrographic Office stellt die Produktion von Papierkarten ein

Das UK Hydrographic Office (UKHO) hat seine Absicht angekündigt, sich bis Ende 2026 aus der weltweiten Papierkartenproduktion zurückzuziehen, um sich stärker auf seine digitalen Navigationsprodukte und -dienste zu konzentrieren.  

Die Pläne, das Portfolio der Admiralty Standard Nautical Charts (SNCs) und thematischen Karten der UKHO zurückzuziehen, sind eine Reaktion darauf, dass mehr Marine-, Marine- und Freizeitnutzer hauptsächlich digitale Produkte und Dienstleistungen für die Navigation verwenden, sagt die Organisation.

Das schrittweiser Rückzug von Papierseekarten aus der Produktion wird über mehrere Jahre erfolgen und voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen sein. Parallel dazu sagt die UKHO, dass sie praktikable, offizielle digitale Alternativen für Sektoren entwickeln wird, die noch Papierkartenprodukte verwenden. Dies wird ein sorgfältig verwalteter Prozess sein, der in enger Zusammenarbeit mit allen Kunden und Interessenvertretern durchgeführt wird, einschließlich der Maritime and Coastguard Agency (MCA) sowie anderen Regulierungsbehörden, hydrografischen Ämtern, Industriepartnern und Händlern. 

UKHO erklärte in seiner Pressemitteilung, dass das digitale Navigationsportfolio von Admiralty Maritime Data Solutions nahezu in Echtzeit aktualisiert werden kann, was die Sicherheit des Lebens auf See (SOLAS) erheblich verbessert.  

Peter Sparkes, Chief Executive des UKHO, sagt: „Die Entscheidung, den Prozess des Rückzugs aus der Produktion von Papierkarten einzuleiten, wird es uns ermöglichen, uns stärker auf fortschrittliche digitale Dienste zu konzentrieren, die den Bedürfnissen der heutigen Seeleute entsprechen. Wenn wir in die Zukunft blicken, bleibt unser Hauptziel die Sicherheit des Schiffsbetriebs und die Bereitstellung der bestmöglichen Navigationslösungen, um dies zu erreichen. Ob für die Royal Navy, Handelsschiffe oder andere Meeresnutzer, unser Fokus liegt auf der Entwicklung und Lieferung Digitale Dienste der Admiralität, die sichere, geschützte und blühende Ozeane fördern. 

„Wir verstehen die Bedeutung dieser Ankündigung angesichts der herausragenden Geschichte der Papierkartenproduktion der UKHO und des Vertrauens, das Seeleute entgegenbringen Admiralitätskarten über die Generationen. Wir werden die Benutzer von SNCs beim Rückzug unseres Papierkarten-Portfolios unterstützen und mit unseren Distributoren zusammenarbeiten, um den Benutzern zu helfen, bis zu unserem geplanten Datum 2026 auf digitale Alternativen umzusteigen.“

Die Umstellung auf digitale Navigationslösungen wurde von einem raschen Rückgang der Nachfrage nach Papierkarten begleitet, der durch den von SOLAS vorgeschriebenen Übergang zu ECDIS und die umfassenderen Vorteile digitaler Lösungen, einschließlich der nächsten Generation von Navigationsdiensten, vorangetrieben wurde, erklärt Peter Sparkes.  

„Die Schifffahrt bewegt sich schnell in Richtung einer Zukunft, die von digitalen Innovationen, verbesserter Satellitenkonnektivität auf See und optimierten Datenlösungen unterstützt wird, die die nächste Generation der Navigation unterstützen. Das UKHO möchte bei diesem digitalen Übergang an der Spitze stehen und weiterhin die Sicherheit und das weltweite Vertrauen bieten Navigationsdienste der Admiralität, auf die Seeleute auf der ganzen Welt angewiesen sind.“

Baroness Goldie, Staatsministerin im Verteidigungsministerium der britischen Regierung, sagt: „Die Welt hat sich in den letzten Jahren unkenntlich verändert, angetrieben durch Digitalisierung und rasanten technologischen Fortschritt. Wenn es um die Schifffahrt geht, ist es eine unserer Prioritäten im Verteidigungsministerium, die Schifffahrt so sicher wie möglich zu machen; Um dies zu erreichen, muss die Branche weiterhin auf digitale Tools und Technologien umstellen, die Daten fast sofort von Schiff zu Schiff oder von Schiff zu Land austauschen. 
 
„Als eine der weltweit führenden Autoritäten für Navigationskarten ist die UKHO gut positioniert, um die Notwendigkeit zu erkennen, eine Reihe digitaler Lösungen bereitzustellen, die die Sicherheit und Datengenauigkeit verbessern. Die Entscheidung, sich auf digitale Produkte und Dienstleistungen zu konzentrieren, ist strategisch und wirtschaftlich sinnvoll und trägt dazu bei, eine neue Ära der Seeschifffahrt einzuläuten, die von digitalen Innovationen angetrieben wird.“

Richard Bell, stellvertretender Direktor für UK Technical Services Navigation bei der MCA, kommentiert: „Die MCA erkennt die Vorteile offizieller digitaler Navigationsprodukte für eine sichere Navigation in einer Zeit an, in der Papierprodukte eine Minderheit der auf See verwendeten Navigationsprodukte ausmachen. Diese Ankündigung von UKHO stellt eine klare Vision für die Zukunft der Navigation dar, die durch offizielle Ausrüstung und Daten unterstützt werden muss, die den Bedürfnissen der verschiedenen maritimen Endbenutzer entsprechen. 

„Wir verpflichten uns, eng mit der UKHO, Interessenvertretern und der Industrie zusammenzuarbeiten, um diese Vision Wirklichkeit werden zu lassen. Eine enge Verbindung wird unerlässlich sein, um sicherzustellen, dass die technischen und rechtlichen Hindernisse für die vorgeschlagene Änderung vor dem Zeitplan der UKHO für 2026 überwunden werden.“

Weitere Informationen über den sorgfältig verwalteten Ansatz von UKHO für die schrittweise Einstellung der Produktion von Papierkarten finden Sie hier: www.admiralty.co.uk/sunsetting-paper-charts.