BRP enthüllt den neuen „versteckten“ Rotax-Außenbordmotor

Das in Kanada ansässige Unternehmen für Powersport-Produkte, BRP, plant die Markteinführung vollständig neu gestalteter Manitou-, Alumacraft- und Quintrex-Boote mit den neuen Rotax-Außenbordmotor, der teilweise unter dem Boot „versteckt“ ist.

BRP sagt das Neue Der Rotax-Außenbordmotor mit Stealth-Technologie wird zunächst in Konfigurationen mit 115 PS und 150 PS angeboten und bietet die gleichen Vorteile wie ein herkömmlicher Außenbordmotor – wie Preis, Leistung, Handhabung, Wartungsfreundlichkeit und vollständige Ausstattung – mit zusätzlichen Vorteilen, dass er „versteckt“ ist, leise und effizient.

„Teilweise unter Wasser getaucht, versteckt unter dem Boot, läuft der Motor bei jeder Geschwindigkeit ruhig und leise. Es versperrt am Heck nicht den Weg und schafft so wertvollen Platz“, sagt er BRP.

Karim Donnez, Präsident der Marine Group bei BRP, sagt: „Heute sind wir stolz darauf, disruptive Neuheiten vorzustellen Manitou-Pontons sowie Alumacraft- und Quintrex-Boote, die das Bootserlebnis verändern und revolutionieren. Diese neuen Produkte, die auf den jeweiligen Vermächtnissen der Marken aufbauen und durch den einzigartigen Designansatz und die unauffällige Motortechnologie von BRP aufgewertet werden, sind viel markanter, zeitgemäßer und geräumiger. Dies ist nur der erste Schritt dessen, was wir uns in unserem Marinegeschäft vorgenommen haben, und wir planen, die Technologie noch weiter voranzutreiben.“

Das Der Rotax-Außenbordmotor bietet im Vergleich zu herkömmlichen Außenbordmotoren eine um 20 Prozent verbesserte Kraftstoffeffizienz. Der Hersteller behauptet auch, dass er im Vergleich zu führenden Außenbordmotorenmarken eine 12-prozentige Reduzierung der meldepflichtigen Emissionen und eine 98-prozentige Reduzierung des Kohlenmonoxids im Leerlauf hat.

Neue Überarbeitungen von Manitou, Alumacraft und Quintrex

Die neue Manitou Cruise wird als 20-Fuß-, 22-Fuß- und 24-Fuß-Modell erhältlich sein, während die Manitou Explore-Reihe als 22-Fuß-, 24-Fuß- und 26-Fuß-Modell erhältlich sein wird. Das Design zeichnet sich durch ein mutiges, modernisiertes und pflegeleichtes Äußeres aus, dank eines Aluminiumumwandlungsprozesses, der traditionell nur in der Luxusautomobilindustrie verwendet wird. Der äußere Bugbereich ist ebenfalls sehr markant, mit seiner neuen Manitou-Lichtsignatur, die die Navigationslichter umfasst.

The new Alumacraft Die Modelle Competitor und Alumacraft Trophy 2023 verfügen über neue spritzgegossene Konsolendesigns, eine konfigurierbare Windschutzscheibe, digitale Integration und einen überarbeiteten Bug, mit dem Angler die gesamte Action unter Wasser verfolgen können.

Das Competitor und das Trophy bieten Merkmale wie die schlanke Max-Deck-Plattform und die cleveren X-Pods, die sich um den Motor wickeln, um den Heckspiegel für zusätzlichen Stehplatz und Wasserzugang am Heck zu verlängern. Bei Ausstattung mit dem Neuen Rotax Outboard Engine und dem Max Deck haben die Verbraucher ein Heck- und Deckdesign, das im Vergleich zu herkömmlichen Booten 25 Quadratfuß zusätzlichen, ununterbrochenen Platz bietet.

Laut BRP wurde der Quintrex Freestyler modernisiert, um eine breitere Basis von Familien in Australien anzusprechen. Der neue Freestyler X wird in drei Konfigurationen mit dem Rotax-Außenbordmotor angeboten: Die 595-Version ist mit 150 PS und die neue 555-Version mit 115 PS oder 150 PS erhältlich. Die neue Stealth-Technologie des Rotax-Motors vergrößert den nutzbaren Raum an Bord und ermöglicht die Max-Deck-Plattform.