Les interactions avec Orca doivent être signalées, déclare Cruising Association
The Cruising Association (CA) et Groupo Trabajo Orca Atlantica (GTOA) se sont associés pour lancer une nouvelle orque en ligne formulaire de rapport. L'objectif est d'étudier les orques interagissant avec les navires le long de la péninsule ibérique. Et, surtout, de noter combien de passages sans incident ont lieu.
Le phénomène des orques endommageant les petits yachts et autres navires le long des côtes sud et ouest de l'Espagne et du Portugal est lié à la migration des thons sortant de la Méditerranée depuis le détroit de Gibraltar et se dirigeant vers l'ouest et le nord autour de la péninsule ibérique, principalement entre les mois de juin et octobre.
Marine Industry News a rapporté un tel incident en juillet 2021 lorsqu'un marin a déclaré qu'il se sentait "pris dans un film d'horreur" alors qu'un groupe de 30 orques attaquait à plusieurs reprises le yacht sur lequel il naviguait. L'incident s'est produit près du détroit de Gibraltar.
L'AC et la GTOA affirment que le projet de collecte de données permettra de recueillir des preuves d'interactions et de passages sans incident, d'enquêter sur les modèles de comportement et d'améliorer encore les conseils aux navires transitant par la péninsule ibérique. Les rapports sont invités de toute la communauté nautique.
Les rapports d'interaction sont affichés par épingle de carte de localisation, avec les passages sans incident sous forme de liste. Les données soumises incluent des facteurs tels que la date/l'itinéraire de passage, l'état de la mer/la vitesse du vent, la vitesse du bateau, le jour/la nuit, la couverture nuageuse, la distance par rapport à la terre, la profondeur de la mer, la couleur de la coque/de l'antifouling, le type de gouvernail. Les rapports partagent également les commentaires du skipper sur les précautions spécifiques prises et des informations sur l'expérience en cas d'interaction.
Les enquêtes de l'AC et de la GTOA visent à établir si l'environnement, les conditions météorologiques et d'autres facteurs spécifiques au navire ont un impact mesurable sur la probabilité d'une interaction avec l'orque ou d'un passage sans incident.
"Pour maximiser l'efficacité du projet de déclaration en ligne, la Cruising Association encourage les skippers de bateaux à voile et à moteur à soumettre des rapports jusqu'à la fin de la saison de migration des thons vers octobre", a déclaré Derek Lumb, président de la Cruising Association. «Une fois que nous avons reçu suffisamment de rapports, l'objectif est de comparer et de présenter un résumé statistique des données reçues des interactions avec le même ensemble de données signalé par les bateaux lors du passage dans la zone touchée sans interaction. L'AC publiera tous les rapports reçus afin de partager l'information avec l'ensemble de la communauté nautique.
Les rapports publiés sont disponibles en ligne.
